北美標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究所起草了定位安全新框架
新的指導(dǎo)方針正式命名為 "負(fù)責(zé)任地使用定位、導(dǎo)航和計(jì)時(shí)（PNT）服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)安全概況"，旨在幫助減輕危及科技和經(jīng)濟(jì)安全重要系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)，包括那些支撐現(xiàn)代金融、交通、能源和其他經(jīng)濟(jì)部門的系統(tǒng)。
北斗導(dǎo)航未來的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)與切入點(diǎn)
通過對(duì)我國(guó)北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及行業(yè)市場(chǎng)的分析，結(jié)合引導(dǎo)市場(chǎng)發(fā)展的相關(guān)政策，我們判斷北斗導(dǎo)航未來的行業(yè)趨勢(shì)
如果你認(rèn)為GPS只是用作定位，那你就錯(cuò)了
GPS給人們帶來的最大便利就是定位和導(dǎo)航，在過去的十年里，隨著技術(shù)的不斷更新，GPS能完成的任務(wù)早已突破了我們的想象。先進(jìn)的GPS技術(shù)，能幫助科學(xué)家們了解地震時(shí)的地殼移動(dòng)，能為山洪暴發(fā)和火山爆發(fā)提供預(yù)警，還可以將GPS接收器改造成雪地傳感器、潮汐計(jì)和測(cè)量地球的其它工具。
GLONASS定位工程通過最新的發(fā)展計(jì)劃案
GLONASS是俄羅斯為應(yīng)對(duì)美國(guó)GPS而建立的軍、民兩用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
美國(guó)加緊升級(jí)新型航天器的定位功能
空間科學(xué)中心正在支持飛行實(shí)驗(yàn)，這些實(shí)驗(yàn)將有助于為航天器開發(fā)多全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)能力，盡管工程師開發(fā)了在更高海拔上進(jìn)行多GNSS導(dǎo)航所必需的技術(shù)，
輔助全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)AGPS到底是什么
普通的GPS系統(tǒng)是由GPS衛(wèi)星和GPS接受器組成.與普通的GPS不同,A-GPS在系統(tǒng)中還有一個(gè)輔助服務(wù)器.在A-GPS網(wǎng)絡(luò)中,由于受到接收器工作功率和地理位置的影響而不能獲得理想的定位效果,接受器往往與有著較高功率的輔助服務(wù)器通信并接入網(wǎng)絡(luò)。
LBS基站位置定位系統(tǒng)的應(yīng)用前景
移動(dòng)LBS的發(fā)展很大程度上依賴于其客戶端的占有率即用戶基數(shù)，社交定位的贏利模式雖然能看的清，但仍需要較大的探索，而且還有很大的創(chuàng)新空間。
定位器安全最新方案 保護(hù)汽車GPS免欺騙攻擊
GPS欺騙是一種遠(yuǎn)程攻擊，通過發(fā)送虛假PNT（位置、導(dǎo)航、時(shí)間）信息，使黑客能利用衛(wèi)星導(dǎo)航控制目標(biāo)，并影響關(guān)鍵功能。
北斗將與GPS、格洛納斯實(shí)現(xiàn)兼容互操作
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、5G、大數(shù)據(jù)深度融合，進(jìn)一步拓展信息技術(shù)的邊界，塑造基準(zhǔn)統(tǒng)一、覆蓋無縫、安全可信、便捷高效的北斗綜合導(dǎo)航定位授時(shí)體系。
油耗GPS外置定位天線的構(gòu)成與類型詳解
從放置方式上GPS天線分為內(nèi)置天線和外置天線。天線的裝配位置也是十分重要。早期GPS手持機(jī)多采用外翻式天線，此時(shí)天線與整機(jī)內(nèi)部基本隔離，EMI幾乎不對(duì)其造成影響，收星效果很好。