一、當(dāng)即定位時(shí)的衛(wèi)星狀態(tài)
如果在空曠的地方，能接收到的衛(wèi)星信號多，且衛(wèi)星的位置好，那么計(jì)算得到接收機(jī)位置就準(zhǔn)確。相反，在高樓林立的地方，受建筑物遮擋的影響，能接收到的衛(wèi)星信號有限，（當(dāng)然也存在多徑效應(yīng)，下面會(huì)講到），那么計(jì)算得到的接收機(jī)的位置自然就存在很大的誤差。
二、定位物的周邊場景狀態(tài)
多徑效應(yīng)是接收機(jī)接收到的衛(wèi)星信號不是直接由衛(wèi)星到接收機(jī)的點(diǎn)對點(diǎn)的信號，而是衛(wèi)星的信號經(jīng)由周圍的物體反射后得到的。折射后接收的信號和直接得到的信號在傳播時(shí)間上就會(huì)存在很大的差距，導(dǎo)致解算出的位置出現(xiàn)偏差。
三、硬件設(shè)備的通訊頻率
雖然GPS衛(wèi)星時(shí)刻都在廣播自己的位置信號，但是出于功耗的考慮，接收機(jī)往往并不是時(shí)刻都在接收GPS信號。
假設(shè)實(shí)際路線是從位置A -> 位置B，采用不同定位頻率模式獲得的運(yùn)動(dòng)軌跡是不一樣的。定位頻率高，則得到的定位點(diǎn)稠密，軌跡呈現(xiàn)出曲線。定位頻率低，則得到的定位點(diǎn)稀疏，軌跡就呈現(xiàn)出折現(xiàn)。
這個(gè)時(shí)候如果定位點(diǎn)有嚴(yán)重的噪點(diǎn)，軌跡線就會(huì)呈現(xiàn)出非?；靵y的折線。
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